车主活动当今新车也曾开了800多公里

看成一个典型的e东谈主，提车五菱缤果SUV就忍不住念念和全球共享一下我的感受。我是4S店的首批五菱缤果SUV车主，选的是401公里续航的版块，提车的时候，4S店还搞了一个小小的庆典，彩带，蛋糕，还有抱枕、钥匙扣等小礼物。通盘提车流程很胜利，基本是4S店的东谈主带着去选号、上牌，办保障，早上9点多到下昼2点多就开车回家了。

初见五菱缤果SUV五座版，我是被它外不雅筹谋眩惑了，清脆的车身线条与悬浮式分色车顶相搭配，有点相沿的滋味。有了新车，十一时期，我就和一又友开爽快心的自驾游去了，也算跑过远程了。十一后，基本是高放工开，城市通勤。当今新车也曾开了800多公里。骨子开过之后，就发现这车的空间如实是挺可以的。高放工偶尔带着共事，满座5东谈主，后排共事也响应，腿部还有空间，不拥堵，这个价位的初学级车型能有这样的驾乘空间如故很辛勤的。

咱们十一时期跑远程，感叹很深的场整个三点：

等于五菱缤果SUV五座版的空间和情愿性皆可以，后备箱大，能装，咱们三个行李箱，再加上好几个手提袋，皆能放下。座椅坐着也舒心，二排空间大、座椅软、后排头枕可以颓靡解救。

等于五菱缤果SUV五座版的能源和续航实在在。缤果SUV的极速为140km/h，不外我没敢开这样快，我皆是老本分实地110km/h跑高速，然而通盘如故超了好几辆车，车辆的起步和提速如故挺快的，还不飘，也可能我开得还不够快。咱们是高速工作区充过一次电，快充基本40分钟就满电了，也等于咱们上个茅厕，吃个泡面的时辰。

等于五菱缤果SUV五座版的经济实惠。我给车辆缔造的是请示花式+中间档动能回收转念的组合，平均电耗约莫是10kWh/100km傍边的水平，按照这个来算，基本上一年的电费也等于600-700元，和油车比，那不知谈省里若干呢！月薪3000的我天天开车高放工也没问题。

怎么说呢？看成8万块，初学级的纯电SUV，五菱缤果SUV同期满足了五座，401公里续航，还有智能车机系统，维捏手机APP云尔，语音操控，还有自动驻车等扶持驾驶车主活动，这个性价比亦然很优秀了。